HOT ! コペンLA400純正サス Yahoo!オークション - 「コペン la400k 純正 サスペンション

Yahoo!オークション - 「コペン la400k 純正 サスペンション。Yahoo!オークション - 「コペン la400k 純正 サスペンション。Yahoo!オークション - 「コペン la400k 純正 サスペンション。ご覧いただきありがとうございます。オートエグゼ　MKE7605 アジャスタブルスタビライザーリンク　CX-5KF。フロントアッパーブッシュ、リヤショック取り付け部ブッシュ共に距離数が少ない為状態は良好です。ショック、スプリング共に綺麗です。GJ系　アテンザ　CX-5 BLITZ ブリッツ　車高調。コペンとムーヴのサスの比較とムーヴに取り付け例を載せてます。ハスラー　MR41S　純正フロントショック 左右2本セット。。コペン LA400k 純正 サスペンション サス ショック 中古品｜Yahoo。コペンLA400の純正サスペンション一式です。30000キロほどから外したものをムーヴLA150に流用していました。ハ*読様 CUSCO スポーツSサスペンションキット ZD8 ZN8用。mh21s、mh22s用 レオン低王の車高調の出品です。。S660 SPOONダンパーキット。ムーヴカスタムLA150の純正サスも硬めですが、コペンの純正サスはムーヴとまた違った硬さに感じました。コペンの純正サスはムーヴよりも短いので取り付けると当然、車高も低くなりました。シルビア　車高調　D-MAX SPEC-D1。チョコラ　E52 エルグランド エアサス　カズサス　サスコンバージョン訳有。距離が走ってるダイハツ車はフロントアッパーを見るとブッシュがヘタって隙間ができてると思います。コペンの純正サスも出品は他にもありますが、状態良いのは高めだったりフロントアッパーが無かったり等ダイハツ車で形が合えば流用は出来ると思いますが流用に関しては自己責任でお願い致します。JAOS ラテラルロッド リヤ ラングラー JL【B781903R】　右ハンドル